Hobie Fishing

Posted by mianvi on 19 abril, 2013 · 27 comentarios 

 

Hola compañeros peixkaors kayakeros.

Por fin me he decidido a redactar un artículo y así iniciarme en este tipo de colaboraciones escritas para el blog. Y es que me gustaría contaros mis valoraciones personales que me ha ofrecido mi fantástica montura, que como algunos de vosotros ya sabéis,  y a diferencia de los modelos convencionales propulsados únicamente con la pala, mi kayak dispone además de la particularidad de una propulsión por medio de un sistema de pedales, con unas aletas que le confieren unas características y unas posibilidades muy singulares, además de poder instalarle también una vela si se desea.

Anteriormente navegaba y peskaba con un kayak Wildernes System modelo Tarpon 140 Angler, del que estaba muy contento por su manejabilidad, velocidad y estabilidad, aunque siempre pensaba que necesitaba algo más de espacio disponible y útil para la peska.

Buscando como resolver este hándicap, un día navegando por la red  encontré un modelo de kayak americano muy peculiar, que podría dar solución a este problema. Además contaba con su distribuidor aquí en España, siendo este Wind Cat House y situada su base en Tarragona, con lo que decidí junto con mi compañero Manolo “Paterkayak”, concertar una  visita en sus instalaciones y desplazarnos a probarlo in situ. Y aunque mi primer contacto con este  modelo de kayak en particular, me dejó “fuera de juego”, ya que me dio la sensación a primera vista de “un muerto” debido a su gran tamaño y peso….. “nada mas lejos de la realidad”, ya que enseguida al contacto con él en el agua, se esfumó esa sensación.

Así pues,  hace ya más de un año y medio que navego y pesko en un Hobie Mirage Pro Angler.

Y desde el primer día no ha dejado de sorprenderme positivamente con las magníficas cualidades que posee para la práctica de una de nuestras aficiones favoritas, “la peska”.

Su estabilidad es impresionante incluso con olas descontroladas, producidas por los rebotes en las paredes de los puertos, dándome en todo momento seguridad en su navegación.
 
Su fuerza, que no velocidad, es su mejor cualidad, ya que con el sistema de propulsión Megadrive puedes navegar en contra del aire manteniendo unas buenas medias de velocidad, casi al mismo ritmo que con el viento a favor, a diferencia de los kayaks convencionales, que empleando únicamente la pala, y aun contando con una buena condición física, no consiguen avanzar si no es dejándotelo todo en el intento.

Por ejemplo, en repentinos y sorpresivos cambios bruscos de aire, sin coincidir con las previsiones anteriormente siempre consultadas, he estado navegando incluso con vientos racheados en contra de 26 km/h, y aun así, a veces, he podido seguir navegando con comodidad, sin incrementar el ritmo, a una media de 6 km/h, e incluso ….. ¡con algún señuelo de babero grande peskando!. Y por descontado, con mi anterior kayak no conseguía esto, y aún me las veía canutas para poder avanzar de 2 a 3 km/h….. y con las cañas y muestras en seco.

Es posiblemente, a mi entender, y basado en la experiencia, el mejor kayak para practicar todo tipo de peska, sin tener la necesidad de utilizar las manos para propulsarse, aunque también navega muy bien con la utilización de la pala, a pesar de que no dispone de ningún sitio específico preformado para la colocación de los pies, con lo que al llevarlos sin fijar es un poco incomodo.

Hablemos de las diferentes técnicas de peska:

Spinning: se puede practicar esta modalidad también de pie, gracias a su estabilidad y a las alfombrillas antideslizantes, y así inspeccionar mejor los lugares calientes, ayudándonos de nuestra vista.
Podemos estar navegando tras las pajareras y no dejar de lanzarles el señuelo, con la ventaja de estar avanzando en la misma dirección al mismo tiempo que los bancos de peces avanzan.

Jigging:  de todos es sabido que para realizar mejor esta técnica ha de haber deriva, y con este kayak además de permanecer más tiempo encima de la marca, ya que puedes continuar allí, navegando en contra de la deriva o de las corrientes, también tenemos la posibilidad de poder llegar “a crearla”… desplazándonos, en caso de necesidad, y sin dejar de darle movimiento a nuestro engaño, simplemente accionando los pedales.
Otra cualidad que le veo, aunque todavía no he tenido la suerte de experimentar en esta modalidad, es que cuando estás en combate con un gran pez, puedes desplazarte gracias a los pedales, sin dejar de combatir con el, y así sacarlo de su zona de refugio.

(Aún no ha salido uno de estos a jigging, pero todo llegará…)

Curri:  la mayor ventaja que le veo es peskando con dos cañas, cuando tienes una picada en una, y puedes recogerla, y a la vez, continuar avanzando, sin tener que parar, con lo que se evita el posible lio de la otra línea, y así, seguir dándole la oportunidad de presentar la muestra en el agua.
También podemos ayudarnos con los pedales a seguir las embestidas de la captura, si esta fuera de gran porte.

Fondeo:  dispones de mayor amplitud de espacio disponible, gracias a su manga, y puedes posicionarte en la marca con mayor ecxactitud.

Curri de fondo: Particularmente es la opción que he practicado con mayor énfasis desde que lo adquirí, y la que mejores resultados me ha deparado con diferencia. Aquí es cuando de verdad se ve todas las virtudes que este kayak me ofrece, ya que presentas la muestra  y el profundizador sin ningún inconveniente, al tener las manos disponibles  en todo momento y manejar a tu antojo la profundidad del profundizador, según vayas leyendo en cada momento tu situación  en la sonda, presentando nuestro engaño a la profundidad deseada.

 

Y ahora hablemos de los detalles técnicos:

Con sus 4,17 m. de eslora, 0,97 m. de manga y 62 kg. completamente aparejado, soporta una carga de 272 kg.

Con una quilla diferente a todo lo anteriormemte visto hasta el momento, agrupa una forma que presenta una estabilidad formidable en todo momento, incluso puedes ponerte de pie sin problemas, para realizar la tarea de peska que consideres oportuna, con la mar en calma.

También cuenta con dos tapones en popa para poder desalojar si fuera necesario el agua embarcada, y protegidos por unas defensas que te permiten elevar el kayak para su vaciado sin ser dañados estos.

Cuenta con cuatro resistentes asas situadas en proa, popa y en ambas bordas, facilitan su transporte entre dos o cuatro personas, si no cuentas con la ayuda de un carro para su transporte en solitario, con este se hace muy fácil su manejo, incluso en la arena.

Con una impresionante proa, afronta las olas remontándolas sin ninguna dificultad y sin apenas embarcar agua, con el consiguiente beneficio para todos los aparejos, cañas y carretes.

    

 

 

 

 

Cuenta con un gran tambucho en proa, donde en su interior hay un recipiente extraíble en el cual puedes depositar las capturas obtenidas, y limpiar con facilidad al terminar la jornada.

 

  Dispone también de un orificio en la parte mas cercana a la bañera para poder alojar el mástil de una vela de poco velamen.

 

   

  

La bañera central es muy amplia y espaciosa, dotada:

Con ocho imbornales autovaciables, cuatro de ellos bajo el asiento.

Preparada para poder alojar recogidas y aseguradas hasta tres cañas en cada lateral con las punteras protegidas, por medio de unos tubos que se alojan en el interior del tambucho. (foto de arriba)
 

Hueco abierto para la instalación del sistema de propulsión Megadrive.
Este modelo de kayak, trae de serie las aletas turbo que son mas grandes y que le confieren una mayor potencia y velocidad a este.

Con el movimiento de nuestras piernas que habitualmente realizamos cuando subimos escaleras y sin apenas esfuerzo, pondremos en marcha nuestro kayak.

Alfombrillas antideslizantes para poder posicionarnos de pie.

Un tambucho central que dispone en su tapadera de una tabla para poder cortar lo que fuera necesario, y en su interior, una cubeta con mucho espacio en la cual suministran tres cajas estancas para señuelos, herramientas y aparejos.

También cuenta con un gran asiento regulable en la espalda, elevado y muy cómodo que te permite permanecer mucho tiempo disfrutando de la navegación y la peska, sin que se resientan tus piernas y espalda, y además totalmente seco.

Con dos compartimentos preformados, abiertos a cada lado que están  diseñados para que no se almacene agua en caso de embarcarla con mala mar, y otros dos con rejilla en cada lateral, todos ellos destinados para poder dejar momentáneamente un sinfín de cosas necesarias para la práctica de la peska.

En los laterales de la bañera aparte de dos asas grandes que cuentan con dos reglas en cada una de ellas para poder medir las capturas, en centímetros y en pulgadas, para poder seleccionar las tallas mínimas, también cuenta con unas tablas situadas en la parte delantera, para poder colocar la electrónica y los cañeros orientables.

Cuenta con dos cañeros empotrados que posicionan las varas prácticamente verticales, que únicamente utilizo para poder entrar y salir del agua con ellas recogidas.

 

 

 

La bañera de popa o de carga. cuenta con dos imbornales autovaciables y con un pequeño tambucho que yo principalmente destino para botiquín y una goma para poder estibar la carga. Y una tapa que aloja el mecanismo que le da la movilidad al timón.

El timón, alojado y situado en la parte inferior de la popa, tiene una gran pala,  que te permite poder maniobrar en un reducido espacio, y es gobernado manualmente con un mando a la izquierda del asiento, y a la derecha con un tirador para poder posicionarlo en el agua o retraerlo, según se crea conveniente en cada particular momento.

 

 

 

Así pues, y a lo largo de lo escrito, he intentado plasmar en este artículo mis valoraciones personales positivas acerca de esta magnífica montura, según mis experiencias con ella, hasta el día de hoy.

En contra, le veo su peso (que dificulta su maniobrabilidad a algunas personas dependiendo solo en casos únicamente de su condición física), pero que con un poco de maña, se soluciona. Y además su elevado precio, que no hace justicia realmente con lo que verdaderamente aporta, ya que casi un tercio de su valor aquí en España son impuestos, tasas y comisiones que pagamos por su importación.

 

 

 

Saludos y buena peska, nos vemos en la mar.   

«mianvi».

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